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掘進(jìn)機(jī)是煤礦開采過程中主要的生產(chǎn)設(shè)備，可以提高煤礦生產(chǎn)效率。液壓系統(tǒng)作為掘進(jìn)機(jī)的傳動(dòng)、控制裝置，直接影響到掘進(jìn)機(jī)的操作可靠性、準(zhǔn)確度和自動(dòng)化水平。由于掘進(jìn)機(jī)大多長期在粉塵、富水層的環(huán)境下工作運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場的灰塵、水分滲透到液壓系統(tǒng)中，導(dǎo)致液壓系
發(fā)布時(shí)間：2022-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：345
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1三一掘進(jìn)機(jī)配件原設(shè)計(jì)冷卻原理及存在的問題三一掘進(jìn)機(jī)配件原冷卻系統(tǒng)由安置在油箱內(nèi)的散熱器4個(gè)別離安置在不同方位的冷卻器組成。冷卻器別離安置在操控星輪和刮板輸送機(jī)的一聯(lián)閥組、操控左右行走的二聯(lián)閥組及操七聯(lián)閥組的回油側(cè)。三一掘進(jìn)機(jī)配件主要采用
發(fā)布時(shí)間：2020-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：274
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掘進(jìn)機(jī)廠家為您介紹掘進(jìn)機(jī)配件的使用注意事項(xiàng)：1、調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的方位來調(diào)整跑偏；在制作時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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掘進(jìn)機(jī)（Boringmachine）是用于平直地上開鑿巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)類型多：按作業(yè)目標(biāo)分為一般機(jī)子與地道掘進(jìn)機(jī)（Tunnelboringmachine，簡稱TBM）；按作業(yè)方法分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī)廠家生產(chǎn)的掘進(jìn)機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2020-02-21 點(diǎn)擊次數(shù)：299
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1、掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)PLC無輸出當(dāng)前煤礦掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)PLC無輸出現(xiàn)象經(jīng)過研究表明影響這類故障的原因主要表現(xiàn)在PLC控制按鈕失去控制、綜合保護(hù)器不能正常進(jìn)行輸出以及自動(dòng)保護(hù)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)損壞等方面。一旦顯示燈出現(xiàn)異?，F(xiàn)象就表明
發(fā)布時(shí)間：2020-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：362
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掘進(jìn)機(jī)廠家廠家?guī)懔私饩蜻M(jìn)機(jī)磨損主要表現(xiàn)！掘進(jìn)機(jī)磨損主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：截齒和齒座磨損以及截割頭大端導(dǎo)流板和頭體磨損（圖2）。截齒磨損主要表現(xiàn)為偏磨，齒座磨損主要表面為齒座側(cè)面磨損和兩個(gè)出現(xiàn)磨損（此情況普遍）；截割頭大端磨損主要表現(xiàn)為大端端
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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掘進(jìn)機(jī)是用于開鑿平直地下巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大
發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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掘進(jìn)機(jī)廠家的掘進(jìn)機(jī)水淹后的修復(fù)及問題處理！正常開機(jī)順序：確認(rèn)上級(jí)電源供電正常的情況下，且掘進(jìn)機(jī)前方和左右兩側(cè)無人時(shí)，司機(jī)方可將掘進(jìn)機(jī)的隔離開關(guān)打至通電狀態(tài)，在操作臺(tái)按下報(bào)警按鈕發(fā)出開機(jī)警報(bào)（約10秒），啟動(dòng)油泵電機(jī)，放下后支撐和前鏟板，抬起
發(fā)布時(shí)間：2020-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巖硬度f≤60MPa（節(jié)理不發(fā)育）、f≤100MPa（節(jié)理發(fā)育）的煤巷、半煤巖巷及巖巷的掘進(jìn)。也可在鐵路、公路、水力工程等隧道中使用。通過第二運(yùn)輸機(jī)，可與自卸車、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)截割、裝載、運(yùn)輸連續(xù)作業(yè)。
發(fā)布時(shí)間：2019-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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掘進(jìn)機(jī)齒座脫落損壞故障分析!從損壞的截割頭體表現(xiàn)上看，齒座脫落將母體撕裂的為少數(shù)，其原因?yàn)槟阁w材質(zhì)不均勻，存在一定的缺陷，在焊接齒座過程中，由于受焊接溫度的影響，這些缺陷處出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，在使用過程中，被無限放大，導(dǎo)致母體開裂齒座脫落。而
發(fā)布時(shí)間：2020-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：312
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掘進(jìn)機(jī)主要故障!磨損磨損主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：截齒和齒座磨損以及截割頭大端導(dǎo)流板和頭體磨損。截齒磨損主要表現(xiàn)為偏磨，齒座磨損主要表面為齒座側(cè)面磨損和兩個(gè)出現(xiàn)磨損（此情況普遍）；截割頭大端磨損主要表現(xiàn)為大端端面整體發(fā)亮，且厚度變薄，且頭體尺寸變
發(fā)布時(shí)間：2018-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：248
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熟知掘進(jìn)機(jī)工作原理、基本結(jié)構(gòu)及檢修標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按使用維護(hù)說明對(duì)設(shè)備進(jìn)行“四檢”和保養(yǎng)維護(hù)；不得改變注油規(guī)定和換油周期。檢修前應(yīng)切斷掘進(jìn)機(jī)電源掛停電牌，并檢查周圍頂板、支護(hù)、通風(fēng)、瓦斯情況。需用專用工具拆裝維修的零部件，使用專用工具；更換油管時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：250
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系統(tǒng)溫升過高。井下服務(wù)過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)油溫在70℃以上時(shí)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不查詢溫升過高原因，反而繼續(xù)開機(jī)，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)各部分性能降低嚴(yán)重，液壓件使用壽命大大縮短。建議：當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)溫升過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)查找原因。溫升過高的原因主要就是冷卻
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：276
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掘進(jìn)機(jī)分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。來欣賞一段巨型隧道掘進(jìn)機(jī)的暴力之美。結(jié)構(gòu)：它是利用回轉(zhuǎn)刀具開挖，同時(shí)破碎洞內(nèi)圍巖及掘
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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掘進(jìn)機(jī)操作箱報(bào)截高漏電，機(jī)器無法啟動(dòng)。故障分析：主控器是否誤報(bào)電控箱上端接線柱是否銹蝕截割電纜是否磨損截割電機(jī)是否進(jìn)水故障解決：拆除主控器信號(hào)線CZ-2/(3)，不顯示漏電，說明主控器正常打開電控箱未發(fā)現(xiàn)接線柱銹蝕地方，用搖表檢測接線柱對(duì)地
發(fā)布時(shí)間：2018-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：856
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油泵電機(jī)禁止反轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查，或通知專業(yè)維修人員。保證冷卻水供給。沒有水堅(jiān)決不得進(jìn)行工作。如溫度升高到70℃應(yīng)立即停機(jī)并進(jìn)行檢查。起動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前和關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)后，要注意將操作手柄恢復(fù)到中間位置(零位)，并鎖緊緊急停止按鈕。搞好掘進(jìn)機(jī)衛(wèi)生
發(fā)布時(shí)間：2020-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：386
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軸承的疲勞壽命：根據(jù)泵的結(jié)構(gòu)要求，對(duì)軸承進(jìn)行初步壽命估算，不考慮溫度、機(jī)加誤差導(dǎo)致附加的側(cè)向力、高速工作的跳動(dòng)、沖擊等因素影響，單純考慮軸承受到徑向或軸向當(dāng)量動(dòng)載荷，泵內(nèi)使用的軸承壽命通常在8000～9000h。如考慮到溫度、變形、側(cè)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：279
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通過試掘進(jìn)，對(duì)于工程地質(zhì)條件分析，可以更好地來選擇施工工況，有利于工作人員掌握各種地質(zhì)條件下的施工方法。試掘進(jìn)可以讓工作人員熟悉作業(yè)工序，比如管片拼裝、礫石填充以及回填灌漿等等，不僅對(duì)可以提高施工的進(jìn)度，同時(shí)也可以更好地提高施工的質(zhì)量。電器
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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保養(yǎng)方面對(duì)機(jī)械實(shí)行定期掘進(jìn)機(jī)是延長機(jī)械壽命的關(guān)鍵。施工單位對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位一到工期緊，任務(wù)重時(shí)往往忽視保養(yǎng)工作，認(rèn)為機(jī)械在正常運(yùn)行，沒有故障，無需停下來進(jìn)行保養(yǎng)。因?yàn)楸ｐB(yǎng)能消除機(jī)械隱患，若不及時(shí)保養(yǎng)，往往會(huì)使機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的幾個(gè)故障分析及其處理措施！液壓油的故障液壓油油溫過高的危害液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加
發(fā)布時(shí)間：2018-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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誤用粘度過高的油液，引起液流壓力損失過大，轉(zhuǎn)化為熱能，會(huì)引起溫升過高；誤用粘度過低的液壓油，也會(huì)引起工作液壓泵及液壓元件內(nèi)泄漏大，產(chǎn)生熱量；此外，一些劣質(zhì)油液，粘溫性能差，易乳化和生產(chǎn)氣蝕，折出氣泡等，會(huì)在液壓油高壓產(chǎn)生局部高溫并加劇元件的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：292
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按照掘進(jìn)機(jī)各回路規(guī)定的壓力進(jìn)行調(diào)整壓力高了，容易使液壓油發(fā)熱，油溫上升，如果超過70℃導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)不能正常工作（各工作機(jī)構(gòu)沒有勁）壓力低了，不能充分發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的性能。掘進(jìn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的快慢與壓力無關(guān)，而運(yùn)轉(zhuǎn)的速度與流量有關(guān)流量越大速度越快。所進(jìn)機(jī)運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：275
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日常維護(hù)不及時(shí)。井下服務(wù)過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)內(nèi)噴噴嘴堵塞后，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不予理會(huì)仍繼續(xù)開機(jī)，導(dǎo)致內(nèi)噴系統(tǒng)蹩壓，造成內(nèi)噴損壞，懸臂段竄液，從而導(dǎo)致整個(gè)截割部不能工作。還發(fā)現(xiàn)截齒磨損嚴(yán)重時(shí)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不予理會(huì)仍繼續(xù)開機(jī)，甚至磨損到齒座，嚴(yán)重時(shí)直接磨損
發(fā)布時(shí)間：2018-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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掘進(jìn)機(jī)維修時(shí)容易出現(xiàn)的問題！液壓油不合格。據(jù)國內(nèi)外統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障超過70%是因?yàn)橛唾|(zhì)污染。油質(zhì)污染直接導(dǎo)致液壓件性能失效時(shí)間大大縮短，造成液壓件的損壞，進(jìn)而造成整個(gè)液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定。建議：礦方加強(qiáng)油質(zhì)管理，按規(guī)章制度操作，換油時(shí)要把整個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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掘進(jìn)機(jī)液壓柱塞泵的常見原因！直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖?，在每次
發(fā)布時(shí)間：2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：254
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掘進(jìn)機(jī)液壓件你了解嗎？動(dòng)力元件相當(dāng)于液壓泵。它的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供源源不斷的壓力能。目前掘進(jìn)機(jī)使用的液壓變量泵主要有：力士樂A11VO系列的、哈威V30D或者V30E系列的、派克P2、P3或者PV系
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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煤礦掘進(jìn)機(jī)的型號(hào)怎么選擇!作為綜合機(jī)械化掘進(jìn)工作面內(nèi)最重要的機(jī)械設(shè)備——掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)是綜掘工作面高產(chǎn)高效的重要保證。根據(jù)礦井的地質(zhì)條件，選擇合理的綜掘機(jī)，才能發(fā)揮綜掘工作面的最大生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。掘進(jìn)設(shè)備的“破、裝、運(yùn)”三
發(fā)布時(shí)間：2018-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：495
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掘進(jìn)機(jī)維修時(shí)容易出現(xiàn)的問題！液壓油不合格。據(jù)國內(nèi)外統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障超過70%是因?yàn)橛唾|(zhì)污染。油質(zhì)污染直接導(dǎo)致液壓件性能失效時(shí)間大大縮短，造成液壓件的損壞，進(jìn)而造成整個(gè)液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定。建議：礦方加強(qiáng)油質(zhì)管理，按規(guī)章制度操作，換油時(shí)要把整個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：282
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常用的掘進(jìn)機(jī)配件！截割部主要包括：截割頭組件、銷軸、擋板、襯套、截割電機(jī)組件、螺栓、伸縮油缸蓋板、壓蓋、截割頭、截齒、截齒、伸縮內(nèi)筒、刮泥環(huán)壓蓋、外噴霧座、保護(hù)筒座、浮動(dòng)密封座等。鏟板部主要包括：左驅(qū)動(dòng)裝置、右驅(qū)動(dòng)裝置、聯(lián)接板、從動(dòng)輪裝置、
發(fā)布時(shí)間：2018-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：243
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掘進(jìn)機(jī)常見故障及處理方法！掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)PLC無輸出造成掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)此類故障的原因眾多，常見影響因素包括PLC控制按鈕失靈、自動(dòng)保護(hù)節(jié)點(diǎn)損壞、綜合保護(hù)器輸出異常等多個(gè)方面。掘進(jìn)機(jī)接觸線圈、繼電器線圈無法導(dǎo)通結(jié)合煤礦掘進(jìn)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況
發(fā)布時(shí)間：2018-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：645
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掘進(jìn)機(jī)液壓件之液壓泵維修噪聲的解決措施液壓泵維修噪聲的原因有哪些呢？下面就來介紹下：掘進(jìn)機(jī)液壓件中的液壓泵維修噪聲大由以下三方面造成的：1)缸體與配油盤的摩擦引起噪聲2)變量頭與滑靴的摩擦引起噪聲3)柱塞與柱塞孔的摩擦引起的噪聲掘進(jìn)機(jī)配件廠
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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掘進(jìn)機(jī)液壓件中的液壓泵是一個(gè)小型精密機(jī)械摩擦學(xué)系統(tǒng)。影響液壓泵(馬達(dá))壽命的主要因素是結(jié)構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)副的摩擦磨損，特別是后者。運(yùn)動(dòng)副有泵內(nèi)使用的各種軸承副、柱塞與轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)副、轉(zhuǎn)子與配油盤運(yùn)動(dòng)副、柱塞與耐磨片運(yùn)動(dòng)副、閥芯與閥套運(yùn)動(dòng)副。
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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第一,選用這種掘進(jìn)機(jī)液壓件額定流量不要比實(shí)際工作流量大得太多,避免泵的溢流過多,造成較大的功率損失。第二,因?yàn)榇_定泵額定流量時(shí)考慮了泄漏的影響,所以額定流量比計(jì)算所需的流量要大些,這樣將使實(shí)際速度可能稍大。(1)確定泵的額定壓力泵的工作壓力
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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掘進(jìn)機(jī)液壓件的雙聯(lián)泵在地面檢修后，一般情況下可以在井下使用一個(gè)檢修周期，但是在實(shí)際工作中，雙聯(lián)泵不到一個(gè)檢修周期就損壞的情況屢見不鮮，其原因有：a.在地面檢修時(shí)，問題處理得不徹底，留有后遺癥;b.缺油而未能及時(shí)補(bǔ)充，或者是吸油過濾器堵塞，油
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：402
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掘進(jìn)機(jī)液壓件的雙聯(lián)泵在地面檢修后，一般情況下可以在井下使用一個(gè)檢修周期，但是在實(shí)際工作中，雙聯(lián)泵不到一個(gè)檢修周期就損壞的情況屢見不鮮，其原因有：a.在地面檢修時(shí)，問題處理得不徹底，留有后遺癥;b.缺油而未能及時(shí)補(bǔ)充，或者是吸油過濾器堵塞，油
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：490
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第一,選用這種掘進(jìn)機(jī)液壓件額定流量不要比實(shí)際工作流量大得太多,避免泵的溢流過多,造成較大的功率損失。第二,因?yàn)榇_定泵額定流量時(shí)考慮了泄漏的影響,所以額定流量比計(jì)算所需的流量要大些,這樣將使實(shí)際速度可能稍大。(1)確定泵的額定壓力泵的工作壓力
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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掘進(jìn)機(jī)液壓件中的液壓泵是一個(gè)小型精密機(jī)械摩擦學(xué)系統(tǒng)。影響液壓泵(馬達(dá))壽命的主要因素是結(jié)構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)副的摩擦磨損，特別是后者。運(yùn)動(dòng)副有泵內(nèi)使用的各種軸承副、柱塞與轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)副、轉(zhuǎn)子與配油盤運(yùn)動(dòng)副、柱塞與耐磨片運(yùn)動(dòng)副、閥芯與閥套運(yùn)動(dòng)副。
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掘進(jìn)機(jī)液壓件之液壓泵維修噪聲的解決措施液壓泵維修噪聲的原因有哪些呢？下面就來介紹下：掘進(jìn)機(jī)液壓件中的液壓泵維修噪聲大由以下三方面造成的：1)缸體與配油盤的摩擦引起噪聲2)變量頭與滑靴的摩擦引起噪聲3)柱塞與柱塞孔的摩擦引起的噪聲掘進(jìn)機(jī)配件廠
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：815
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日常檢查即用目視、耳聽和手摸等簡單的方法進(jìn)行外觀檢查，檢查時(shí)既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。在檢查中若發(fā)現(xiàn)異常情況，對(duì)妨礙液壓系統(tǒng)設(shè)備繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理，派克馬達(dá)配件其他的則應(yīng)仔細(xì)觀察并記錄，到定期維護(hù)時(shí)予以解決。在泵的啟動(dòng)前后和停車前進(jìn)
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液壓馬達(dá)的使用的五點(diǎn)注意事項(xiàng)液壓系統(tǒng)失效、損壞等多數(shù)是由于污染、維護(hù)不足和油液選用不當(dāng)造成的。為保證液壓系統(tǒng)處于良好性能狀態(tài)，并處長其使用壽命，它對(duì)其合理使用，派克F11系列液壓馬達(dá)配件并重視對(duì)其進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。使用的一般注意事項(xiàng)羅馬力
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